« PSE SE3 2023/2024 » : différence entre les versions
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== Test du chargeur == | == Test du chargeur == | ||
Conception de la carte. Avec une erreur de base, le microcontrôleur est un ATmega32u2, c'est à dire un AVR sans ADC donc récupérer la tension de la batterie sera en tout ou rien. | |||
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La carte soudée. | |||
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Un programme LUFA basé sur la démonstration <code>VirtualSerial</code> pour contrôler la carte, en particulier lancer la charge de la batterie et voir si sa tension se traduit par un état haut ou bas. Tapez n'importe quoi avec un retour chariot dans un terminal série pour voir la liste des commandes possibles. | |||
[[Media:2023-ChargeurLiPo-VirtualSerial.zip]]. | |||
== Test du Bluetooth == | == Test du Bluetooth == | ||
Version du 18 octobre 2023 à 21:05
Objectif
Pour l'année académique 2023/2024 il est encore demandé de motoriser un modèle réduit de voiture au 1:87ème ou au 1:43ème avec contrôle par microcontrôleur.
Cartes de test
Cette année, plutôt que vous proposer des schémas complets de voitures, il a été décidé de vous proposer des cartes démontrant, chacune, une fonctionnalité éventuellement intégrable dans votre voiture.
Test du chargeur
Conception de la carte. Avec une erreur de base, le microcontrôleur est un ATmega32u2, c'est à dire un AVR sans ADC donc récupérer la tension de la batterie sera en tout ou rien.
Projet KiCAD : Fichier:2023-ChargeurLiPo-KiCAD.zip
La carte soudée.
Un programme LUFA basé sur la démonstration VirtualSerial pour contrôler la carte, en particulier lancer la charge de la batterie et voir si sa tension se traduit par un état haut ou bas. Tapez n'importe quoi avec un retour chariot dans un terminal série pour voir la liste des commandes possibles.
Media:2023-ChargeurLiPo-VirtualSerial.zip.
Test du Bluetooth
Projet KiCAD : Fichier:2023-BlueTooth-KiCAD.zip